Незалежно від того, для якої деталі призначений сайлентблок, завдань у нього три:
надійне кріплення елементів підвіски;
збереження її рухливості;
поглинання механічної вібрації.
Остання виникає в результаті ударів коліс об поверхню дороги. Розглянемо конструктивні особливості сайлентблоків та термін їх експлуатації.
Як працює сайлентблок
Приклад наведемо на важелі підвіски, в якому є посадкове гніздо для сайлентблока. Останній запресовується туди, стикаючись зовнішньою трубкою з важелем. Той, у свою чергу, кріпиться до кузова машини за допомогою болта, який проходить через внутрішню трубку. Таким чином вібрація, що йде від важеля, проходить через зовнішню трубку, не доходячи до внутрішньої, оскільки поглинається демпфуючою вставкою. Щоб усе працювало без вібрацій і стуків, необхідно правильно підбирати сайлентблоки за розмірами, щоб не було люфту.
Демпфуюча вставка являє собою гумову або поліуретанову втулку. Перша має невелику вартість, має хорошу еластичність і достатню пружність, щоб між деталями був відсутній люфт. Поліуретанові сайлентблоки мають ті ж властивості, але за рахунок вищої пружності вони служать довше. Відповідно, і вартість їх вища. У більшості випадків на заводі автомобілі оснащують сайлентблоками з гумовими вставками, оскільки вони дешевші і повноцінно виконують свої функції, хоч і не так довго, як поліуретанові.
Скільки служать гумові та поліуретанові сайлентблоки
Заміна цих деталей виконується в міру їх зносу. Він характеризується появою тріщин і розшаруванням матеріалу. В результаті в з'єднанні деталей з'являється люфт, а звідси стукіт та інші проблеми підвіски автомобіля. Що стосується терміну служби, комплект сайлентблоків з гуми рекомендується міняти кожні 100 тисяч пробігу. У нормальних умовах вони можуть служити і довше, але їх властивості до даного пробігу вже помітно погіршуються, а тому краще їх замінити. Якщо машина експлуатується в умовах бездоріжжя, навантаження на гумовотехнічні шарніри зростає, а тому міняти їх рекомендується кожні 50 тисяч пробігу. У поліуретанових термін служби в 2-3 рази більший.
Коли необхідно купити сайлентблоки
Не можна орієнтуватися тільки за рекомендаціями виробника, а тому слід моніторити стан гумовотехнічних шарнірів. Визначити, що пора купити сайлентблоки, можна за їх зовнішнім виглядом. Якщо вони вкриті мікротріщинами або деформовані, необхідна заміна. Зрозуміти, що вони мають знос, не заглядаючи під машину, можна за такими ознаками:
Погіршилася керованість автомобіля.
З'явилася сильна вібрація в салоні під час руху машини.
Підвіска почала видавати сторонні звуки.
Гальмівний шлях автомобіля збільшився.
Погіршилася курсова стійкість транспортного засобу.
Керувати машиною стало важче.
Погіршилася реакція коліс на поворот керма.
Не у всіх вищеперелічених випадках доведеться купити сайлентблоки, тому що багато ознак означають й інші проблеми з підвіскою автомобіля. Остаточно переконатися в необхідності заміни сайлентблоків можна тільки шляхом їх візуального огляду або за допомогою діагностики на спеціальному стенді в умовах автосервісу. Заміну рекомендується довірити майстрам СТО, оскільки неправильно встановлені гумовотехнічні шарніри негативно вплинуть на роботу підвіски автомобіля.
