Якими могли бути автомобілі АЗЛК "Москвич"

Цим розробкам радянських інженерів так і не довелося вийти на дороги загального користування. АЗЛК 2144 «Істра» — одна з найцікавіших робіт колись популярного заводу. Машину проєктували з 1985 по 1988 рік. За своїми характеристиками вона помітно випереджала все, що випускав АЗЛК раніше. У машині передбачалися автоматична коробка передач, дизельний двигун з помірним апетитом і кондиціонер. Кузов відрізнявся хорошою аеродинамікою. Але далі прототипу справа не пішла — проєкт залишився проєктом. АЗЛК 2143 «Яуза», дослідний зразок. Ця машина випереджала свій час. Навіть зараз її салон виглядає цілком актуально. АЗЛК 2141 КР «Москвич», прототип, 1988 рік. Під капотом стояв двигун УЗАМ 412 об'ємом 1995 см³, що видавав 175 к.с., з двома спареними карбюраторами Weber, у парі з ним працювала 5-ступінчаста механіка. Споряджена маса становила 890 кілограмів, а максимальна швидкість сягала 200 км/год.