На український ринок привезли перший кабріолет Chevrolet Camaro. Щоб довести, що відкритій версії не страшні наші дороги та клімат, компанія опублікувала відео, де інженери випробовують машину на міцність.
За заявою виробника, на етапі розробки електричний верх автомобіля відкривали та закривали понад 22 500 разів — це втричі більше, ніж середньостатистичний водій робить за десять років експлуатації. Частина тестів проходила в екстремальних умовах: температура коливалася від -30 до +77 градусів, а вологість сягала 95 відсотків. Окрім механізму складання, в General Motors перевірили й тришаровий матеріал даху на водонепроникність. Також компанія вибірково бере кілька серійних машин і піддає їх інтенсивному поливу водою протягом восьми хвилин — це відбувається на заводі в Ошаві та на тестовому полігоні GM у Мічигані.
Як випробовують кабріолет Camaro інженери GM
6 червня 2011 р. · Читацька нотатка з архіву