ЗАЗ Sens: цены, технические характеристики
2 поколений Страна производитель: Украина
История
В 2000 году на Запорожском автозаводе стартовало производство Daewoo Lanos с украинским мотором и коробкой передач. Эта версия, оснащенная отечественными агрегатами и 1,3-литровым двигателем, получила название Daewoo L-1300.
Над созданием прототипа трудились как корейские, так и украинские инженеры. Их задачей было сделать доступную версию Lanos, загрузив при этом мощности украинских предприятий. В основе лежал Lanos 1997 года выпуска, в который установили 63-сильный двигатель МЕМЗ-301 с карбюратором Solex и 5-ступенчатую механическую коробку передач украинского производства.
Уже в 2001 году модель L-1300 получила более современный 70-сильный инжекторный двигатель МЕМЗ-307.
Название «Sens» закрепилось за автомобилем в 2002 году после всеукраинского конкурса «Подари машине имя». Цифровой индекс сменился на «Сенс», что в переводе означает «Смысл». До 2008 года модель продавалась под маркой Daewoo.
В 2008 году Daewoo Sens начали выпускать под брендом ЗАЗ. Автомобиль получил новый двигатель МЕМЗ-317 объемом 1,4 л мощностью 77 л.с. и корейскую коробку передач.
Летом 2009 года было подписано соглашение с российской компанией «Квингруп» об экспорте автомобиля в Россию под маркой ЗАЗ и названием Chance («Шанс»). Для российского рынка ZAZ Chance предлагался с моторами 1,3 л (70 л.с.) и 1,5 л (86 л.с.).
В 2011 году аналитический Центр Юрия Левады признал ZAZ Chance самым экономичным автомобилем по стоимости обслуживания.
В 2014 году ЗАЗ Сенс подвергся внешним доработкам. В список оснащения добавились зеркала с подогревом и повторителями поворотов, а также другие опции.
Экстерьер
Внешне ЗАЗ Sens практически неотличим от Lanos. С 2014 года обе модели оснащаются повторителями поворотов в боковых зеркалах, противотуманными фарами и черными молдингами.
Колеса у Sens только 13-дюймовые, в то время как Lanos может иметь и 14-дюймовые диски. Автомобиль доступен в двух типах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. У седана задние фонари вертикальные, у хэтчбека — горизонтальные.
Интерьер
Салон Sens также идентичен салону Lanos. С 2014 года обе модели комплектуются новой приборной панелью с электронным спидометром. Материалы отделки одинаковые. Предусмотрено три уровня комплектации: Standard+, Comfort и Lux. Кондиционер доступен только в версии Lux.
Объем багажника зависит от типа кузова. У седана он составляет 322 литра, а при сложенных задних сиденьях — 958 литров. У хэтчбека эти показатели равны 250 и 886 литрам соответственно.
Двигатель и трансмиссия
В Украине ЗАЗ Sens предлагается с 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 70 л.с. Это 8-клапанный инжекторный мотор МЕМЗ-307 производства Мелитопольского моторного завода, который считается технологически устаревшим, но надежным.
С 2014 года этот двигатель соответствует нормам Евро-4. Коробка передач — только механическая, 5-ступенчатая.
Существует заводская версия с газобаллонным оборудованием (ГБО). ЗАЗ Sens газ/бензин доступен исключительно в топовой комплектации Lux. Производитель заявляет, что мощность такой версии составляет не менее 65 л.с.
Официальный расход топлива бензиновой версии в городе — около 8,9 л, на трассе при 90 км/ч — 5,5 л. Версия с ГБО на пропан-бутане, по данным завода, потребляет в среднем 9,2 л газа. Максимальная скорость бензинового Sens — 162 км/ч, газового — 148 км/ч.
Безопасность
Модель Sens, как и более дорогой Lanos, оснащена брусьями безопасности в дверях от бокового удара и усиливающими элементами под лобовым стеклом. Имеются подкапотные балки коробчатого сечения, призванные гасить энергию удара при лобовом столкновении. Официальные краш-тесты Sens не проводились, но в 2006 году украинский Lanos показал неплохие результаты по безопасности в испытаниях «Авторевю». В отличие от ZAZ Lanos, подушка безопасности для Sens недоступна.
Особенности
Главная особенность ZAZ Sens — его цена, которая в зависимости от комплектации на 10-15 процентов ниже, чем у Lanos. Использование отечественных узлов и агрегатов обеспечивает недорогое обслуживание и доступность запчастей.
Sens может стать подходящим вариантом как в качестве первого автомобиля, так и для семьи, которой нужна машина без дорогостоящего обслуживания. Версия с ГБО — оптимальный выбор для тех, кто хочет экономить на постоянно дорожающем бензине.
Популярность в Украине
По итогам первого квартала 2014 года ЗАЗ Сенс вошел в тройку самых продаваемых автомобилей в Украине. Модель стабильно пользуется высоким спросом и часто опережает по продажам более дорогой Lanos.
Это говорит о том, что продать Sens на вторичном рынке также не составит труда благодаря доверию потребителей и популярности на рынке новых авто.
Наш вердикт
При ограниченном бюджете на покупку нового автомобиля ZAZ Sens может стать неплохой альтернативой старой иномарке. Приобретение нового Sens избавит от необходимости регулярного ремонта подержанной машины. На автомобиль предоставляется гарантия 3 года или 100 тысяч км пробега, а периодичность технического обслуживания составляет 15 000 км.
