Отзывы о ЗАЗ Sens 22

+ Излишний спартансий стиль - не кондера не удобств

− Надежность экономичность простота в обслуживании

+ Цена авто, ремонтопригодность и наличие запчастей

− Проблема с холостым ходом (устранено по гарантии)

+ Доступность обслуживания,простота конструкции.

− Слабые задние пружины

+ Расход, малый расход

− Шумка, покрышки

+ Экономичность, грузоподъемность, хорошо ведет себя на дороге

− Для такого ценового сегмента, сильных минусов я не вижу.

+ Экономная, выносливая, надежная

− маломощный мотор, дрожит на крутых поворотах

+ Хорош на разбитых дорогах, легко управляемый руль

− Низкая посадка, шумоизоляция. Но без проблем можно совершить апгрейд.

+ почти не убиваемая машина!)

− шумновато в салоне

+ цена-качество!

− некоторые мелкие поломки

+ Нету

− Расcыпается на ходу . Люди не берите етот металолом (зародиш автомобиля)

+ Нормальная машинка, вместительная. Практически тот же Ланос но дешевле. Динамика по городу вполне приличная, грузоподьемность нормальная ( пробовал возить 400 кг груза и 4-х пассажиров). Ходовая мягкая. Расход по городу 6-6,5 л/100 км (с кондеем).

− Двигатель шумноват, холостые бывают плавают.

+ соотвецтвие цена и комфорт

− ХХ глохнет на холодную постоянно расход 10л/100км стойки гупают в каждой яме!

+ простая как угол дома.всё доступно не плохая проходимость.самые дешовые запчасти.гаишники понимают что за рулём голодранцы по этому сильно не душат...и правы что с нас возмёш

− шумная слабый движок.коробка тупит.сервис никакой и работают одни профаны только понты гоняют.

+ Сильна сторона авто-це Кузов, було ДТП ЗіЛ вдарив бампером в задню дверцяту, як би не труби які стоть в дверях Сенсику була б ...опа. А так заміна дверцят і все в перед.. Сенсик ночує на вулиці уже іде третій рік, з кузовом жодний проблем. Хотя авто пофарбовано дуже... дуже погано, невже не можна на заводі покрасить авто нормально, просто не має слів, зварні шви не замазують нормально, вода поступала в багажник через них. Знайшов сам маленьку дирочку і замастив. Передні крила неподалік передній фар кріпляться на пістони-це взагалі пипец, внаслідок чого почав скріпити кузов, також сам вирішив цю проблему. На 2 тисячі пробігу Регулятор ХХ почав ставити погоду, як не приємно було на перехресті коли авто починає працювати ривками і не знаєш,що з ним. Сервіс нічого не може зробити, коли їм говориш, що робити, то роблять, а так авто може неділю стояти і нічого не знають. Вирішив проблему з ХХ заміною РХХ на 2112- остання цифра чотири, стало набагато краще, но іноді на холодну при заведенні глохне. Але не звертаю увагу, З гарантії авто вже зняли, а я і не дуже переживаю, всерівно нічого не роблять навіть за гроші. Дуже негативне відношення до цього автомобіля на всіх СТО, ніхто не хоче його ремонтувати, банально заміна масла і фільтрів це зрозуміло . Щось серйозно, а серйозно може бути в СЕнса тільки ХХ, всі розводять руками. І як ще надоїли сомовпевнені механіки будуть з тебе сміятися, що ти не можеш пояснити,що з авто робиться, і нічого тоже не можуть зробить, кинуть авто на комп. а там помилка РХХ, і обороти більше ніж 860. Я ще раз звертаюся до заводу, або не випускайте ці Сенси, або не позорте націю, розберіться з ХХ, двигун взагалі не для цього кузова, тяжко йому тягти свій зад, підгазнув трішки реве як ведмідь. Поставте на СЕНС нормальний двигун 1.3 но не МЕМЗ ,а від ОПЕЛЯ. і коробку тоже нормальну поставте, тоді авто буде Краще того Ланоса, хотя і в Ланоса проблем не менше, тоже є проблеми з ХХ. Перші 5 тисяч коробка ...особливо перша і друга передача вмикалася з трудом. Потім пройшло, проте 2 передача і надалі туго вмикається. Амортизатори задні замінив на 11 тисяч не зміг більше терпіти, стакан амортизатора, такий як в одноразових стаканчиках, в останіх мабуть товстіша. За 12 тисяч авто,ще не має резвості, тобто в мене,ще обкатка)))). На обгін іди необхідно все детально продумати все в голові, будь-яка маленька помилка буде коштувати життя вам і пасажирам. Комфортна їзда на Сенсі 100-110, впевнений можна і більше, навіть не хочу пробувати, масло може погнати я щось чую п...опою. Не хочу слухать тих хто пише їде Сенс 15--160, його ловить будете на дорозі.

− Холостий хід, прохання або,щось зробіть, або не випускайте цей автомобіль, може коштувати будь-яка поїзда життю водія і пасажирів!!!!.В Лючок бензобака затікає вода, лючок необхідно придумати інший... Подивіться майже на всіх Сенсах-Ланосах він або відсутній або замінений. Це авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, крім того, що я написав, все інше мене влаштовує. При покупці авто рекомендую вам проїхатися на ньому, хотя по ходовим якостям він не уступає іншим авто і навіть деяким іномаркам.

+ Запчасти доступны, сервис в любой мастерской

− надежность запчастей которые необходимы к замене
датчик холостого хода выходит из строя регулярно

+ По комфорту трохи кращий за ваз, економічний, бистро нагрівається в зимку.

− При посадці трьох пасажирів машина дуже присідає, шумна КПП.

+ Не разобрал!

− Поменяли АКБ до покупки на старый!Сильно плавает холостой ход,скачут обороты!

+ Двигатель, подвеска, кузов, Конструктивное совершенство всего автомобиля данной ценовой категории.

− Плохая работа ОТК, слабый входной контроль на заводе. Нарушение технологии изготовления коробки передач.

+ В першу чергу зацікавила ціна, хоча в такій комплектації вона повинна бути дещо меншою, вибирав між \"сенсом\" і \"богданом\" 2110, всетаки рівень комфорту в \"сенсі\" вищий, та і антикорозійна стійкість кузова, цього авто, теж вища (бачив на дорогах багато ржавих десяток, але ржавого ланоса, або сенса бачити не довелося), радує витрата палива, останнім часом до 6 літрів на 100 км, по трасі, при середній швидкості 100-110 км/год (перевіряв так: заливав паливо під зав\'язку, після тривалого пробігу по трасі, заливав знову до повного баку, а далі ділив літри на пройдену кількість кілометрів і множив на 100, виходило 5.6 - 5.8 л. на сотню).

− Відсутність тахометра, хоча він і не дуже потрібний, задні пружини не витримують ніякої критики, коли на зад сідають три не маленькі пасажири шоферу дискомфортно, кілька разів доставав днищем нерівності дороги, раз на високій швидкості під час повздовжної розкачки, жах. Виправив ситуацію поставивши проставки та більш жорсткі пружини, з якоїсь іномарки. Питання до виробників, чому покупець повинен доробляти машину сам, невже на автозазі не знають про стан наших доріг?