Новое дорожное полотно планируется собирать из специальных блоков, изготовленных из вторичного пластика. По заявлению разработчиков, такие модули будут сопоставимы по прочности с традиционным асфальтом.
Из-за полой конструкции блоков внутри них можно будет размещать инженерные сети — от кабелей связи до дренажных систем и трубопроводов. Лёгкий вес материала также упрощает доставку, монтаж и последующее обслуживание покрытия. Когда срок службы дороги подойдёт к концу, её элементы можно будет снова пустить на переработку.
Авторы проекта обещают представить тестовые образцы уже к концу 2017 года.
