Конечно, в Европе старые УАЗ – своего рода раритет, хотя в Италии они, например, продавались официально. Продавали их дилеры братья Марторелли, причем нередко модернизировали внедорожники или готовили их к гонкам на бездорожье.
Очень популярной была замена двигателя УАЗ – вместо бензиновой четверки ставили более экономичные дизели. Именно такой автомобиль и продают в Италии – под его капотом стоит 2,5-литровая дизельная четверка Peugeot мощностью 65 л. с.
В остальном – это хорошо знакомый нам УАЗ-469 – 4-ступенчатая МКПП, полноприводная трансмиссия и ходовая не претерпели изменений.
Высокая цена объясняется не только редкостью модели в Италии, но и ее состоянием. УАЗ-469 недавно прошел полную реставрацию и с тех пор проехал только 1500 км.
