За первые три квартала года Volkswagen зафиксировал совокупные расходы на уровне €7,5 млрд. В эту сумму вошли списания из-за модернизации и устранения недостатков в технических решениях Porsche, а также средства, направленные на переход концерна к электромобильным платформам. Дополнительным бременем стали американские пошлины на европейские автомобили — их влияние в этом году может обойтись компании в сумму до €5 млрд.
Финансовый директор Арно Антлиц сообщил, что Volkswagen планирует сосредоточить усилия на совершенствовании внутренних процессов, более эффективном использовании общих ресурсов между брендами и расширении производственных мощностей, чтобы уменьшить финансовую нагрузку. Несмотря на убытки в квартальном итоге, концерн пока не меняет прогноз операционной маржи в диапазоне 2–3% и рассчитывает завершить год с доходами, сравнимыми с прошлогодними.
В течение года прогнозы пересматривали уже трижды: сначала из-за влияния торговой политики американского президента Дональда Трампа, а теперь — из-за существенных потерь Porsche в третьем квартале. На фоне этих сложностей произошли и изменения в руководстве. Оливер Блюм, который сейчас совмещает должности главы Volkswagen и Porsche, в 2026 году передаст управление Porsche. Инвесторы все чаще выражают сомнения относительно целесообразности такого совмещения руководящих функций в период нестабильности.
Для Украины это свидетельство того, что мировые автопроизводители проходят сложный этап трансформации, а переход на электрические технологии требует больших инвестиций. Подобные колебания могут сказаться и на отечественном рынке — от возможных задержек поставок до пересмотра ценовой политики брендов, присутствующих в нашей стране.
