Кроме того, Nissan освобождается от обязательства вкладывать средства в электрическое направление Renault, известное как Ampere. В свою очередь, Renault выкупает у Nissan 51% долю совместного предприятия RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Pvt Ltd), получая над ним полный контроль. Производственная площадка в Ченнаи, рассчитанная на выпуск 400 тысяч машин ежегодно, будет служить главной базой для создания новых доступных автомобилей на платформах CMF-A и CMF-B.
Nissan не покидает индийский рынок и продолжает там выпускать свои модели, в частности Nissan Magnite. Также компания намерена создать собственную версию Renault Twingo для Европы, и ее дебют ожидается в 2026 году.
Руководитель Renault Лука де Мео подчеркнул значимость этих шагов, заметив, что Renault Group, будучи давним партнером и главным акционером Nissan, стремится к скорейшему улучшению результатов деятельности Nissan.
