Когда морозы были не такими сильными, можно было обойтись прикуриванием. Но сейчас на такой способ лучше не полагаться — стоит заранее подумать о замене аккумулятора. Выбор марки — лишь первый шаг. Покупка украинского или импортного изделия чаще зависит от бюджета и личных предпочтений: обслуживаемый или необслуживаемый вариант. Кроме того, все бренды делят батареи на эконом, стандарт и премиум. Попробуем внести ясность в этот вопрос. Эти категории не говорят о качестве самого АКБ — они указывают, для какого уровня оснащённости автомобиля электрикой предназначена батарея. Например, вы решили приобрести Bosch Silver 60 ампер с посадочной длиной 242 мм. Тут сразу возникает вопрос выбора. У Bosch есть три варианта: S3 на 56 А·ч с чёрной крышкой, S4 на 60 А·ч с голубой крышкой и S5 на 63 А·ч с серебристой крышкой. В чём разница между сериями и как подобрать лучший вариант? Важно понимать: технология и качество изготовления у всех серий одинаково высокие. Многие ошибочно считают S3 низкосортным. Основное отличие — толщина пластин, из-за которой меняются пусковые характеристики. Чем толще пластины, тем выше пиковая нагрузка, которую батарея способна выдержать при запуске мотора.
Производитель даёт такие рекомендации:
Bosch S3 – 56 А·ч для бензиновых авто с объёмом до 1.4 л
Bosch S4 – 60 А·ч для бензиновых авто с объёмом 1.6–1.8 л
Bosch S5 – 63 А·ч для бензиновых авто с объёмом 1.8–2.0 л или малолитражных дизелей
Казалось бы, всё понятно, но есть нюансы. Для Шевроле Авео с мотором 1.4 идеально подходит S3 на 56 ампер. Но если в машине много дополнительного электрооборудования или она работает в такси, лучше поставить S4 на 60 ампер. Другой пример: Фольксваген Поло 1.6 по заводским рекомендациям требует Bosch на 60 ампер. Однако при коротких поездках по городу (например, 5 км на работу и обратно) батарея не будет успевать заряжаться от генератора, поэтому в такой ситуации разумнее установить Bosch на 56 ампер. Помните: в недозаряженном аккумуляторе плотность электролита падает, он разлагается и оседает на свинцовых пластинах в виде сульфата, который изолирует их от электролита. Если же автомобиль эксплуатируется интенсивно и напичкан нештатным оборудованием, то можно смело ставить S5 на 63 ампера — перезаряда бояться не стоит.
По тому же принципу выбирайте серию эконом, стандарт или премиум и для других типоразмеров. Если в авто стоит батарея длиной 278 мм, то это Bosch S3 на 70 А·ч, S4 на 74 А·ч или S5 на 77 А·ч.
С японскими и корейскими машинами проще: для азиатского типоразмера Bosch выпускает только стандартную серию Bosch S4 azia. У других производителей, таких как Rocket, Medalist и Topla, выбор для азиатских авто гораздо шире.
P. S. Для дизельных двигателей настоятельно советуем брать только серию Bosch S5 или аналогичные по мощности батареи любых брендов.
