По мнению немецких специалистов, автомобили Jeep Renegate, Fiat 500X и Fiat Doblo с двухлитровым дизельным двигателем Multijet II оснащены особым алгоритмом, который в первые 22 минуты работы двигателя мешает корректному определению уровня выбросов CO.
Корпорация FCA отвергает предъявленные претензии, подчеркивая, что не применяет никаких дополнительных программных решений в своей продукции. В случае, если экспертам из Германии удастся подтвердить факт искажения результатов замеров, автопроизводителю придется организовать массовую отзывную кампанию для дизельных версий.
