Как и купе, показанное в марте на Женевском автосалоне, родстер подготовили к столетию со дня рождения основателя итальянской марки Ферруччо Ламборгини. Новинка дебютировала на автошоу Monterey Car Week в Калифорнии.
Масса Centenario Roadster, построенного вокруг карбонового монокока, составила 1570 килограммов — на 50 килограммов тяжелее купе. Из углепластика также выполнены кузовные панели и аэродинамический обвес. Он включает активное заднее антикрыло, которое может подниматься на 150 миллиметров и менять угол наклона на 15 градусов в зависимости от конкретных условий езды.
Родстер, как и купе, получил полноуправляемое шасси. На небольших скоростях задние колеса поворачиваются на незначительный угол в противоположном направлении от передних, что обеспечивает лучшую маневренность и уменьшает радиус разворота. На высокой скорости все колеса поворачиваются одном направлении.
Lamborghini Centenario Roadster оснастили 6,5-литровым атмосферным мотором V12, развивающим 770 лошадиных сил. Родстер способен набирать первую «сотню» за 2,9 секунд — на 0,1 секунды медленнее купе. Максимальная скорость превышает 350 километров в час.
Новинку укомплектовали 20-, и 21-дюймовыми колесными дисками спереди и сзади соответственно, покрышками Pirelli PZero и карбон-керамическими тормозными механизмами.
Суперкар получил новый мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, а также систему записи телеметрии.
Как и купе, родстер Lamborghini Centenario выпустят ограниченным тиражом в 20 экземпляров, стоимость каждого из которых составит два миллиона евро. На данный момент все автомобили уже проданы.
