Як і купе, показане в березні на Женевському автосалоні, родстер підготували до сторіччя з дня народження засновника італійської марки Ферруччо Ламборгіні. Новинка дебютувала на автошоу Monterey Car Week в Каліфорнії.
Маса Centenario Roadster, побудованого навколо карбонового монокока, склала 1570 кілограмів — на 50 кілограмів важче за купе. З вуглепластику також виконані кузовні панелі та аеродинамічний обвіс. Він включає активне заднє антикрило, яке може підніматися на 150 міліметрів і змінювати кут нахилу на 15 градусів залежно від конкретних умов їзди.
Родстер, як і купе, отримав повнокероване шасі. На невеликих швидкостях задні колеса повертаються на незначний кут у протилежному напрямку від передніх, що забезпечує кращу маневреність і зменшує радіус розвороту. На високій швидкості всі колеса повертаються в одному напрямку.
Lamborghini Centenario Roadster оснастили 6,5-літровим атмосферним мотором V12, що розвиває 770 кінських сил. Родстер здатний набирати першу «сотню» за 2,9 секунди — на 0,1 секунди повільніше за купе. Максимальна швидкість перевищує 350 кілометрів на годину.
Новинку укомплектували 20- та 21-дюймовими колісними дисками спереду та ззаду відповідно, шинами Pirelli PZero та карбон-керамічними гальмівними механізмами.
Суперкар отримав новий мультимедійний комплекс з 10,1-дюймовим сенсорним дисплеєм та підтримкою Apple CarPlay, а також систему запису телеметрії.
Як і купе, родстер Lamborghini Centenario випустять обмеженим тиражем у 20 екземплярів, вартість кожного з яких становитиме два мільйони євро. На даний момент усі автомобілі вже продані.
