Автоматическая система подкачки шин помогает держать давление на нужном уровне, благодаря чему покрышки служат дольше, а расход топлива сокращается на несколько процентов. Пока главный недостаток такой разработки — вес устройства, который достигает 2,3 килограмма, поэтому его установка оправдана только на грузовиках.
Крепление Halo осуществляется на ступицу, а работа насоса построена на энергии вращения колеса по маятниковому принципу. Активация «компрессора» происходит по сигналу датчика давления. В США уже провели подсчеты: экономия за счет более долгой службы шин и снижения расхода топлива составляет порядка 2200 долларов в год. Вдобавок отпадает надобность регулярно ездить в сервис для проверки давления и подкачки. Примечательно, что тестовые экземпляры за время испытаний преодолели более 12,5 миллиона километров.
Разработчики планируют уменьшить габариты устройства, чтобы его можно было ставить на внедорожники, где быстрая смена давления в колесах важна для прохождения сложных участков.
По словам производителя, Halo отличается высокой надежностью, а монтаж занимает от пяти до десяти минут. Уже принимаются предварительные заявки через интернет, однако стоимость устройства пока не объявлена.
