Тот факт, что публика проявила столь живой интерес к «горячему» концепту, лишь укрепил новое руководство Infiniti во мнении, что выделение спортивных версий серийных автомобилей в отдельный суб-бренд положительно скажется на репутации марки.
При этом серийное воплощение Eau Rouge не за горами, и де Нишен настаивает на том, чтобы отдача серийной машины составляла как минимум 500 л.с.
Вице-президент американского подразделения Infiniti Майкл Барч также поддерживает обновленный курс, полагая, что наличие мощных версий играет ключевую роль в популяризации бренда. Что может быть лучше мощного автомобиля? – задается он вопросом, и сам же на него отвечает – только еще более мощная версия!
