При этом Citroёn сумел увеличить объемы реализации на 20% по сравнению с 2012 годом, а его доля на украинском авторынке выросла до 2,05% (годом ранее этот показатель составлял 1,6%). В общей сложности за 2013 год было реализовано почти 4,5 тысячи машин этого бренда.
Среди всех проданных автомобилей марки лидером стал компактный седан Citroёn C-Elysée: его выбрали более 1,5 тысячи покупателей, что составляет 36% от общего объема продаж бренда. Стабильным спросом пользуются и проверенные временем модели — C1, Новый С3 Picasso (рестайлинговая версия), C4, Berlingo и DS4. Хорошие результаты демонстрирует и премиальная линейка DS: модель DS4 обзавелась дизельным мотором HDi 160 и специальной версией Electro Shot, что позволило ей сохранить лидерство в сегменте C-Premium. Продажи DS5 остаются уверенными в непростом классе D-Premium, чему способствует и победа модели в номинации «Дизайн» конкурса «Автомобиль года в Украине 2013».
Введение специальных пошлин на бензиновые автомобили с объемом двигателя от 1,2 до 2,2 литра привело к их удорожанию. В итоге цены на такие машины практически сравнялись с дизельными версиями. Это сыграло на руку Citroёn, который неожиданно оказался лидером рынка дизельных легковых авто среднего класса. Доля дизельных модификаций в структуре продаж марки за 2013 год достигла 63%, тогда как в среднем по рынку этот показатель составляет лишь 24%. Можно сказать, что наличие широкого выбора дизельных версий стало для Citroёn настоящим спасением.
Планы на 2014 год представители компании озвучивают с осторожностью. Нестабильная ситуация в стране и непредсказуемость законодательства не позволяют делать слишком оптимистичные прогнозы. Тем не менее, в 2014 году они рассчитывают увеличить свою долю до 2,5%, что соответствует примерно 5,3 тысячи автомобилей. За основу расчетов берется общий объем рынка на уровне прошлогоднего показателя (215 тысяч машин). Как и раньше, основными бестселлерами должны стать C-Elysée и C4.
Надежды также возлагаются на новинки: С4 Picasso (5 мест) и Grand С4 Picasso (7 мест), а с июня планируется возобновление продаж кроссовера C4 Aircross — теперь с дизельным микро-гибридом e-HDi. Среди других новинок — спецверсия «Faubourg Addict» для моделей DS4 и DS5, а также обновленный Jumper (рестайлинг).
После подведения итогов для журналистов провели допремьерный показ новых С4 Picasso (5 мест) и Grand С4 Picasso (7 мест). В ближайшее время мы планируем организовать полноценный тест-драйв и детальнее рассказать об этих новинках.
