В соответствии с указанным документом, транспортные средства, возраст которых превышает 30 лет и которые признаны исторически значимыми, а также относятся к категории антиквариата или коллекционных объектов, не облагаются утилизационным сбором. Однако ключевой момент заключается не в самом налоге, а в подготовке Кабинетом министров последующих распоряжений, касающихся вопросов утилизации старых машин.
На данный момент детали этих документов остаются неизвестными, однако существует вероятность, что автомобили возрастом от 10 до 15 лет попадут в программу утилизации, которая будет носить добровольно-принудительный характер. Владельцам таких машин может быть предложена денежная компенсация либо сертификат, дающий право на приобретение нового автомобиля, произведенного в Украине. Таким образом, те автовладельцы, чьи старые транспортные средства можно отнести к разряду исторических ценностей, смогут продолжать беспрепятственно пользоваться своими раритетами.
Правительство разделило старые автомобили на несколько типов: оригинальные, аутентичные, восстановленные и перестроенные. При этом четкие критерии для каждого типа не прописаны, что делает процесс классификации более простым для владельцев таких машин.
Помимо этого, старые транспортные средства подразделяются на категории, которые обозначаются буквами от А до Е. Годы производства автомобилей также разбиты на временные отрезки, каждому из которых присвоена буква от А до G. Механизм действия программы добровольно-принудительной утилизации пока не разъяснен, но, вероятно, будут применяться финансовые меры, в том числе дополнительные сборы экологического характера.
