Если бы в Украине, как в европейских странах, переработанные шины добавляли в состав дорожного полотна, спрос на резиновую крошку был бы постоянным, а использованные покрышки не разбрасывали бы где попало. В «Укравтодоре» поясняют, что внедрить такую технологию сейчас невозможно — для этого не закупили нужное оснащение.
Сейчас в стране лишь два предприятия способны полностью утилизировать старые шины. Полученную после переработки крошку либо отправляют за рубеж для дальнейшего применения, либо используют для выпуска резиновых покрытий и даже ковриков.
В шиномонтажных мастерских жалуются, что за вывоз старых покрышек с них пытаются взимать плату. Поэтому они просят клиентов забирать отработанные шины с собой либо отдают их детским садам и другим организациям для устройства клумб.
После принятия закона об утилизационном сборе власти рассчитывают, что проблема утилизации покрышек решится кардинально — у государства появятся средства на закупку оборудования для переработки. Платить за эту «услугу» придется водителям при покупке новых шин.
Предполагается, что при продаже новой резины за ее последующую утилизацию будут брать 2 грн. с килограмма продукции. В итоге шины для Lanos подорожают на 40 грн., а резина для более крупной машины, скажем внедорожника, — примерно на 120 грн.
