Dacia Hipster Concept — это свежий экспериментальный электромобиль от румынского бренда, который принадлежит группе Renault. В Украине эту марку представляют под именем Renault. Производитель уже известен тем, что выпустил один из самых бюджетных электрокаров Европы — Dacia Spring.
Концепт Hipster отличается лаконичностью и тщательной продуманностью. Его габариты: длина — 3 метра, высота — 1,53 м, ширина — 1,55 м. Для ориентира: он короче Fiat 500e почти на 63 см и уже на 13 см.
Несмотря на скромные размеры, Hipster может разместить четырех взрослых пассажиров благодаря продуманной планировке и отказу от всего лишнего. Колеса вынесены максимально к краям кузова, что расширяет внутреннее пространство и дает автомобилю управляемость, близкую к картингу.
Экстерьер — предельно простой: один цвет кузова и лишь три окрашенных элемента. Задние фонари вмонтированы прямо за стеклом багажных дверей, без отдельного плафона, а привычные ручки заменены на текстильные петли.
В салоне — сверхтонкие сиденья с сетчатой обивкой. Мультимедийного дисплея или заводских динамиков здесь нет: производитель советует пользоваться смартфоном и Bluetooth-колонкой. Багажник вмещает 68 литров, а со сложенным задним рядом — возрастает до 500 литров.
Отдельная деталь — подголовники задних сидений, которые выдвигаются из стоек крыши, благодаря чему сиденья складываются в идеально ровную плоскость. Также есть крепления Isofix для детских автокресел.
Минималистичный подход сделал машину на 20% легче Dacia Spring — то есть она весит меньше 984 кг. Это означает не только меньшее потребление энергии в движении, но и меньшие затраты ресурсов на производство — получается дешевле и экологичнее.
Компания не объявляет запас хода Hipster Concept, однако приводит показательную статистику: 94% французских водителей ежедневно проезжают менее 40 км. Так что рассчитывать на большую дальность не стоит — здесь она не главное.
Hipster Concept — это предшественник серийной модели. Даже если финальная версия будет отличаться внешне, направление очевидно: Dacia (в Украине — Renault) хочет делать электромобили как можно доступнее.
Первым шагом стал Spring, а следующий уже на подходе: в следующем году запланирована премьера второго поколения на платформе электрического Renault Twingo EV.
