Новый Land Rover Defender, получивший внутризаводской индекс L663, базируется на доработанной платформе Discovery, а за отдельную плату его оснастят пневматической подвеской.
В основе автомобиля лежит алюминиевый монокок D7u — это усиленная и модернизированная версия платформы, применяемой на Discovery и Range Rover Sport. Инженеры установили более жёсткие подрамники, усилили рычаги подвески, шаровые опоры и втулки, а также увеличили артикуляцию колёс, ходы подвески и клиренс.
Как отметил руководитель группы разработки продукта Энди Дикс, заложенный в «Дефендер» запас прочности и надёжности превышает все действующие стандарты Land Rover.
