Китайская премьера седана на самом деле представляет собой рестайлинговую версию Peugeot 408 второго поколения, который производится в Поднебесной с 2014 года.
В основе Peugeot 408 второго поколения лежит современная модульная архитектура EMP2, которая также используется в хэтчбеке 308. От своего собрата седан отличается увеличенной до 2730 миллиметров колесной базой и более привычным дизайном интерьера: китайские покупатели не оценили нестандартную переднюю панель с приборами, вынесенными наверх, поэтому было решено вернуться к классической компоновке.
Внешность обновленного Peugeot 408 выполнена в стилистике нового лифтбека 508: нижний воздухозаборник стал более угловатым и получил декоративные «клыки» по бокам, а радиаторная решетка увеличилась и теперь имеет объемные ячейки вместо горизонтальных полос.
Передняя оптика стала чуть более заостренной, а задние фонари получили черную подложку с эффектом глубины — аналогичное решение применено на Peugeot 508. Плюс ко всему, выхлопная труба обзавелась спаренной декоративной насадкой большего диаметра.
В салоне никаких перемен не произошло. Водителю по-прежнему доступна мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 9,7 дюйма, поддержкой Apple CarPlay и трансляцией изображения с камеры заднего вида, а также трехспицевое многофункциональное рулевое колесо.
Гамма двигателей для седана останется прежней: два бензиновых турбированных агрегата объемом 1,2 и 1,6 литра, выдающие 136 и 167 лошадиных сил соответственно. Что касается атмосферного мотора 1.8 — его дальнейшая судьба пока остается неопределенной. Старт продаж обновленной модели запланирован на 29 августа.
