Новый турбированный агрегат ecoFLEX был назван лучшим в своем сегменте.

Уменьшение рабочего объема при одновременном росте мощности — это актуальный тренд. Но может показаться странным, что такой крупный автомобиль, как Opel Insignia, довольствуется мотором объемом всего 1,4 литра. На практике же это вовсе не проблема.

Недостаток «кубиков» с лихвой компенсирует турбонаддув, который обеспечивает достойный запас тяги. Чтобы убедиться в этом, достаточно проехать по городу пару десятков километров. Благодаря наддуву ощущения нехватки объема двигателя не возникает.

Машина оснащается уже привычной системой Start Stop, которая с началом 2012 модельного года стала доступна и для других версий Insignia. Эта система сама выключает мотор во время остановок и сама заводит его, когда нужно трогаться, например, у светофора. Такое решение было принято для снижения расхода топлива.

С той же целью гидроусилитель руля уступил место электрическому приводу: чувствительность управления не пострадала, а вот потребление энергии заметно уменьшилось. Это, естественно, сказалось и на общем аппетите автомобиля.

Кстати, расход топлива у версии Insignia 1,4 Turbo ecoFLEX Start/Stop MT6 в смешанном цикле — всего 5,7 литра на 100 км!

Цена такого автомобиля начинается от 213 120 грн. Причем речь идет не о пустой базе, а о вполне прилично оснащенной машине: 6-ступенчатая механика, системы ESP Plus, TCS, ABS и EBD, шесть подушек безопасности, кондиционер, магнитола RCD 300, датчик света, передние электростеклоподъемники, обогреваемые электрозеркала, центральный замок с ДУ, бортовой компьютер, электропривод кресла водителя, подлокотник, передние противотуманки, традиционные пакеты «Плохие дороги» и «Защита от пыли», а также ряд других опций.

Opel Insignia собрал более полусотни национальных и международных наград, среди которых престижные звания «Car of the Year» и «Автомобиль года в Украине». Покупатели подтвердили этот успех высоким спросом: на сегодняшний день по миру продано свыше 400 тысяч таких автомобилей.

Современные технологии и новые бензиновые моторы Insignia 2012 модельного года должны продолжить успех флагмана Opel.

Помимо нового 1,4-литрового двигателя, в гамме Opel Insignia появился еще один новичок — двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, выдающий 250 л.с. и внушительные 400 Нм крутящего момента — как у внедорожника! По сравнению с прежней версией, мощность выросла на 30 л.с., а момент — на 50 Нм. Этот двигатель устанавливается на автомобили с адаптивным полным приводом.

С механической коробкой передач такая Insignia разгоняется до сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Цена этой версии стартует от 26 576 евро.

Двухлитровый турбоагрегат наглядно демонстрирует, что рост мощности и экономия топлива вполне совместимы. Новые технологии, включая систему Start/Stop и шины с низким сопротивлением качению, позволили сократить расход до 8,4 л/100 км и выбросы CO2 до 197 г/км (раньше было 8,9 л/100 км и 209 г/км CO2). Благодаря возросшим мощности и моменту, отличной динамике и сниженному расходу Opel Insignia 2.0 Turbo показывает превосходные ездовые качества для премиального среднего класса.

Напомним, что кроме новых моторов, в арсенале Insignia остаются еще четыре бензиновых агрегата и один дизельный. Среди бензиновых — 1,6 turbo на 180 л.с., 2.0 turbo на 220 л.с. (к слову, самый востребованный у украинских покупателей), 2,8 turbo мощностью 260 л.с., а также самый мощный в семействе OPC — 2,8 turbo на 325 л.с.!

Турбодизель объемом 2,0 литра (160 л.с., 350 Нм) также завоевал популярность в Украине, поскольку он адаптирован к не всегда качественному топливу и расходует всего 5,1 литра на 100 км в смешанном цикле.

Обновления 2012 модельного года касаются не только двигателей. Информационно-развлекательные системы Navi 600 и Navi 900 Europa значительно превосходят прежние версии с CD- и DVD-плеерами. Картография теперь хранится на SD-картах и может настраиваться под нужды водителя: к стандартным точкам интереса (POI) можно добавлять свои, выделять отдельные пункты и сохранять их в адресной книге. Навигатор умеет прокладывать не только самый быстрый или короткий маршрут, но и самый экономичный, обеспечивающий минимальный расход топлива.

Система Navi 900 Europa дополнительно получила функцию распознавания голоса и журнал поездок с разделением на личные и деловые. Система оповещения о дополнительных точках интереса предупреждает водителя о приближении к ним звуковым сигналом, текстовым сообщением или всплывающим окном.

Opel Insignia 2012 модельного года также оснащается новейшими разработками в области безопасности. Передняя камера Opel Eye, которая умеет «читать» дорожные знаки и предупреждать о выезде из полосы, обзавелась новой функцией — индикацией дистанции (Following Distance Indication). Она автоматически активируется на скорости выше 40 км/ч, замеряет расстояние до впереди идущего автомобиля и подает визуальный и звуковой сигнал, предупреждая об опасности столкновения.

Opel Insignia 2012 модельного года стала еще изящнее и комфортнее. В продаже появились версии с отделкой из качественной черной кожи оттенка «индийская ночь» с контрастной прострочкой коньячного цвета. Новый цвет кузова — темный металлик с сине-фиолетовым отливом — подчеркивает элегантность автомобиля. Спортивный силуэт Insignia в ближайшие месяцы дополнят новые легкосплавные диски с ярким дизайном.

Узнать больше можно у официальных дилеров Opel.

Подробности на сайте: www.opel.ua

Страница Opel в Facebook: www.facebook.com/opel.ukraine и в Twitter: http://twitter.com/Opel_UA.