Виробник суперкара натякає, що налаштування європейської версії будуть дещо відрізнятися від японської, але наскільки серйозні ці відмінності ми дізнаємося під час презентації моделі. Швидше за все, у спортивному підрозділі Nissan попрацюють над налаштуваннями підвіски, адаптувавши її під вимоги «розпещених» європейських покупців.
Двигун європейської версії Nissan GT-R буде таким самим, як і японської: 3,8-літровий V6 форсований до 600 к.с. У Nismo стверджують, що з цим силовим агрегатом їхній GT-R розганяється до «сотні» всього за 2,4 секунди.
Від звичайного GT-R версія Nismo, окрім збільшеної на 50 к.с. потужності мотора, відрізняється жорсткішою підвіскою та іншими налаштуваннями активних амортизаторів.
Крім того, новий аеродинамічний обвіс не лише справляє потрібне враження на представниць прекрасної статі, але й вельми ефективний у дії. Наприклад, лише правильно налаштоване антикрило додає задній осі близько 100 кг на швидкості близько 300 км/год.
