Производитель суперкара намекает, что настройки европейской версии будут несколько отличаться от японской, но насколько серьезны эти отличия мы узнаем во время презентации модели. Скорее всего, в спортивном подразделении Nissan поработают над настройками подвески, адаптировав ее под требования «разбалованных» европейских покупателей.
Двигатель европейской версии Nissan GT-R будет таким же, как и японской: 3,8-литровый V6 форсированный до 600 л.с. В Nismo утверждают, что с этим силовым агрегатом их GT-R разгоняется до «сотни» всего за 2,4 секунды.
От обычного GT-R версия Nismo, кроме увеличенной на 50 л.с. мощности мотора, отличается более жесткой подвеской и другими настройками активных амортизаторов.
Кроме того, новый аэродинамический обвес не только производит нужное впечатление на представительниц прекрасного пола, но и весьма эффективен в действии. Например, только правильно настроенное антикрыло добавляет задней оси около 100 кг на скорости порядка 300 км/ч.
