На заході були присутні керівники українських автокомпаній: Станіслав Щербина, який очолює ВААІД та "Автомобільну групу "Кадиллак, Шевроле", Олег Назаренко, що обіймає посаду гендиректора ВААІД, Віктор Постельников, який керує ЗАТ "Автомобільна група "Випос", а також Олена Дуніна, гендиректор ДП "АВТО Інтернешнл".
Присутні висловили спільну думку, що глава держави Віктор Ющенко має накласти вето на законопроект ВРУ 2351-1, оскільки його положення суперечать вимогам, які Україна взяла на себе при вступі до СОТ. На поточний момент імпортні мита дорівнюють 10%, проте якщо новий документ набере чинності, то для автомобілів з двигунами робочим об'ємом від одного до 2,2 літра ставка залишиться на рівні 25% аж до першого січня 2009-го. Також прозвучало зауваження, що вартість нових авто дійсно пішла вниз, але її подальша динаміка буде безпосередньо залежати від долі цього закону. За підсумками минулого місяця продажі машин дещо поступилися квітневим показникам, зупинившись на позначці приблизно в 50 тисяч екземплярів, проте це все одно перевищує торішній рівень, що свідчить про триваюче піднесення ринку.
Станіслав Щербина підкреслив, що через невизначеність з митами виробники не можуть встановити остаточні ціни на машини 2009 модельного року, які незабаром мають з'явитися у дилерів. Більше того, зменшення мит для автомобілів з моторами понад 2,2 літра здатне призвести до абсурдної ситуації, коли версія з дволітровим двигуном виявиться дорожчою за аналогічну модель з агрегатом об'ємом 2,4 літра.
Усі учасники зійшлися на думці, що набрання чинності законопроектом ВРУ 2351-1 обернеться для автомобільного ринку негативними наслідками.
