Як йдеться в сюжеті 2 2, дозвіл на участь у гонці команда чекала цілих 6 років. Домогтися цього виявилося не просто: на змагання можуть бути заявлені тільки ті класичні машини, які брали участь у ралі Монте-Карло до 1965 року (сама ж гонка проводиться з 1911 року). Для Запорожця зробили виняток – на честь 60-річчя моделі. Тепер його чекають на ралі Монте-Карло 2022, яке пройде на початку наступного року.
Важлива умова участі в гонці – автомобіль має перебувати в повністю оригінальному стані. Для цього ЗАЗ повністю розібрали, пофарбували і знову зібрали. Двигун машини працює як годинник.
Перед тим, як 966-й відправиться своїм ходом на південь Франції (а це, на хвилинку, 2 400 км), його ґрунтовно протестують: машина пройде чи не через всю Україну, Молдову, Румунію. Усього – понад 3 000 км.
Усього ж у ралі Монте-Карло візьмуть участь три автомобілі з України. Два інших ще перебувають на стадії підготовки.
Зазначимо, що ЗАЗ-966 випускався у 1966-1972 роках. Автомобіль оснащувався 1,2-літровим 40-сильним двигуном і 4МКПП. Розгін до 100 км/год - 32 сек, максимальна швидкість – 120 км/год.
