JAC J7 – це передньопривідний ліфтбек D-класу, який за розмірами трохи більший за бестселер з Млада-Болеслава (покоління А8): у довжину він сягає 4 775 мм, у ширину – 1820 мм, а у висоту – 1492 мм. Об'єм багажника – 540 літрів (а ось тут він програє Октавії А8, на її рахунку – 578 л).
Шасі JAC J7 зі стійками McPherson спереду та багатоважілем ззаду, гальмівні механізми – дискові (по колу). Заявлений кліренс при повному завантаженні – 145 мм, колеса – 17 дюймові. Дизайн автомобіля недарма складно назвати «китайським»: його розробляв італієць Даніел Гальоне, який раніше працював в Alfa Romeo, а вже як 10 років працює в європейському дизайн-центрі JAC.
Під капотом JAC J7 – 1,5-літровий турбомотор віддачею 136 к.с. і 200 Нм. Інших агрегатів не передбачено. Зате трансмісій дві на вибір – 6МКПП або варіатор. Крім того, у автомобіля пара комплектацій (Comfort і Luxury), і вже в базі він непогано обладнаний.
Так, «на старті» у автомобіля заявлено: повністю світлодіодна оптика, кондиціонер, обігрів дзеркал і передніх сидінь, цифрова панель приладів, мультимедіа з великим дисплеєм, камера заднього виду, круїз-контроль, а також комплекс активних систем безпеки (з системою допомоги при старті в гору та русі на спуску). Такий автомобіль іде на механіці, його ціна – 517 000 грн (з урахуванням акційної пропозиції – від 489 тис. грн).
У дорожчому виконанні до цього списку також додаються: панорамний люк, датчик світла та дощу, додаткове освітлення салону, шкіряне кермо та оббивка сидінь шкірозамінником, датчики паркування, покращена аудіосистема, запуск двигуна з кнопки. Замість кондиціонера тут уже передбачений клімат-контроль, плюс покупець може розраховувати не на «механіку», а на коробку CVT. Ціна JAC J7 Luxury – 560 625 грн.
Також за доплату в 11 500 грн для обох комплектацій доступне двоколірне оформлення кузова (чорний дах).
Новинка вже представлена в дилерських центрах марки.
Коментар АвтоПортал
Дійсно, JAC J7 може стати хорошою пропозицією на ринку. Це гідний суперник Skoda Octavia. Звичайно, на стороні Шкоди бренд і перевірена роками якість, але Джаку є що заявити – великі розміри, багатше оснащення, не менш яскравий дизайн. Що стосується подальшого перепродажу, не виключено, що через кілька років цей автомобіль також буде непогано цінуватися на вторинному ринку. Все-таки зараз уже пішли не ті «китайці», яких ми знали раніше.
