Про це розповів економіст Борис Кушнірук. «Принцип, за яким вирішили регулювати ціни на бензин, зрозумілий і досить поширений в Україні. За такою ж формулою, як зараз вчинили з регулюванням цін на пальне для автомобілів, населення роками оплачує природний газ. Ціна на газ визначається за формулою «Амстердам+». АЕС закуповують уранову руду та ядерне паливо, а теплові електростанції до 2019 року купували вугілля», - повідомив експерт.
За його словами, таке рішення логічне і не викликає питань у МВФ, ЄС чи Світового банку. Ціни на енергоресурси (бензин, газ, вугілля) так чи інакше прив'язані до формули імпортного паритету. Однак регулюванням цін мав займатися Антимонопольний комітет, а не Кабмін.
Нагадаємо, держрегулювання цін на пальне в Україні запровадили 14 квітня. Максимальний розмір націнки становить 5 грн/л для бензину та 7 грн/л для дизеля.
Однак одразу після цього низка мереж АЗС припинили продажі дорожчих преміальних сортів пального. Втім, після роз'яснення Кабміну, що обмеження поширюються лише на стандартні види бензину та дизеля, продажі відновили.
