За підсумками минулого року українську реєстрацію вперше пройшли 496,5 тис. легкових автомобілів, і рівно половина з них мала дизельні силові агрегати. Примітно, що вирішальну роль у цьому відіграли імпортовані машини з пробігом — на них припало понад 88% усіх дизелів, що поповнили вітчизняний автопарк. Саме цей сегмент і забезпечив дизельній техніці першість на ринку.
Бензинові версії зайняли 39% від загальної кількості реєстрацій — за рік їх обрали 191,8 тис. власників. Однак серед нових автомобілів бензинові модифікації були безумовними лідерами, склавши 57% усіх покупок у цьому сегменті.
Третій рядок із 8% реєстрацій утримують машини з газобалонним обладнанням. За дванадцять місяців українські номери отримали майже 39 тис. таких легковиків, причому новими з них виявилися лише 5,5 тис. одиниць.
Гібридні автомобілі зайняли трохи більше 2% первинного ринку легкових авто. У їхній структурі вживані екземпляри склали 60%, а нові — 40% відповідно.
Електромобілі, що використовують лише тягу від акумуляторів, обмежилися 1% первинного ринку — це трохи більше 7 тис. реєстрацій, про що Укравтопром уже повідомляв раніше.
Серед розмитнених легкових машин з пробігом найбільшим попитом користувалися:
• дизельні — VOLKSWAGEN Passat;
• бензинові — VOLKSWAGEN Passat;
• з ГБО — VOLKSWAGEN Passat;
• гібридні — CHEVROLET Volt;
• електричні — NISSAN Leaf.
У сегменті нових автомобілів лідерами стали:
• бензинові — KIA Sportage;
• дизельні — RENAULT Duster;
• з ГБО — RENAULT Logan;
• гібридні — TOYOTA RAV-4;
• електричні — JAGUAR I-Pace.
