Відповідно до зазначеного документа, обов'язковій сертифікації підлягають лише ті види пального, які не підпадають під дію технічного регламенту, що стосується вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палива, і який вже приведений у відповідність до норм Євросоюзу.
Чому відомство виступило з подібною пропозицією? Причина досить проста — з 10 липня 2014 року почав діяти техрегламент, що відповідає стандартам ЄС. Це означає, що пальне, виготовлене в європейських країнах, більше не потребує додаткового підтвердження своєї якості на українському ринку. Залишається лише гадати, чи позначиться це нововведення на якості палива, яке продається в нашій країні..?
