Наведемо приклад таких маневрів у прив'язці до автомобільного бізнесу.
У ВААІД (Всеукраїнській асоціації автоімпортерів і дилерів) довели до відома громадськості, що скасування збору за першу реєстрацію зовсім не призведе до зниження податкового навантаження. Навіть навпаки, воно може зрости, причому в кілька разів.
Цю тему не один раз порушував і висвітлював президент ВААІД Олег Назаренко. Саме з цієї причини його організація категорично не згодна зі змінами до податкового кодексу.
Уся проблема полягає в тому, що, прибравши податок на першу реєстрацію автомобілів, одразу ж додають новий акцизний збір. Збір на автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом до 1,5 л становитиме 20 євро (замість 63 грн), для об'єму від 1,5 л до 3,0 л збір становитиме 90-180 євро (раніше було 94 грн), ну а для тих, кому до вподоби мотори більше трьох літрів, становитиме 1550-3000 євро.
Це квіточки, а ось ягідки — це акцизи для дизельних моторів. На машини з двигуном об'ємом більше 2,5 л акциз буде збільшено з 1,08 до 2,7 євро/куб. см. Це загрожує подорожчанням на 4000-9000 євро. Раніше сплачувався акциз із розрахунку 31,82 грн/100 куб. см. Відповідно, покупець викладе не 796 грн, а 4026,5 євро.
