Для того, щоб правильно використовувати ці засоби, треба як мінімум завершити глобальну реформу «Автодору». Принаймні, саме так стверджує екс-міністр транспорту та зв'язку Йосип Вінський.
Не варто забувати, що гроші, отримані від Світового Банку, це не спонсорська допомога. Це кредити, хоч і на вигідних умовах. Гроші доведеться повертати, та ще й з відсотками. І від цього не піти.
З кожного літра бензину та інших зборів відраховуються кошти до спеціального фонду. Саме з нього і має віддаватися борг. Тут розрахунок дуже простий, взяли гроші і швидко збудували. Після - повертаємо борги, і весь цей час пересуваємося по відмінних дорогах. При належній якості покриття маємо мінімальні втрати на ремонт автотранспорту. Вигода на обличчі. Залишається вирішити тільки одне питання, як не допустити зловживань та крадіжок при розподілі коштів?
