В принципі, в обох версіях тюнінг Toyota GR86 виконаний в однаковому ключі, тільки в першому випадку він трохи скромніший, а в другому – більш яскравий.
Обидва автомобілі отримали виражений обвіс та 19-дюймові ковані диски Gazoo Racing. Другий концепт також обзавівся антикрилом, а його колісні арки серйозно розширили. У салоні з'явилися карбонові вставки.
Двигун Toyota GR86 не чіпали – 2,4-літрова опозитна четвірка виробництва Subaru, як і раніше, розвиває 231 к. с. Втім, автомобілі отримали новий спортивний вихлоп.
А ось над ходовою в Gazoo Racing попрацювали – з'явилися нові пружини підвіски та амортизатори, а кліренс купе зменшено. Крім того, встановлені збільшені гальмівні механізми.
