Такі висновки можна зробити, подивившись відео із заїздом автомобіля по пересіченій місцевості, опубліковане на YouTube-каналі OFFROAD CONTROL LIVE.
Незважаючи на те, що «жужик» переробляли кустарно, видно, що роботу було виконано якісно та ґрунтовно – загалом позашляховик ЗАЗ міцно збитий. Відомо, що на ЗАЗ власник встановив 2,5-літровий мотор і коробку передач від ГАЗ-3102 Волга (2.5 ЗМЗ-405, трансмісія – механіка), а мости та підвіски запозичили у УАЗ. Крім того, взули автомобіль у «зубасті» 33-дюймові шини 33 Forward Safari 500.
Завдяки таким змінам легкий Запорожець став набагато потужнішим і тяговитішим, а також обзавівся величезним кліренсом.
