Заради справедливості варто зауважити, що насправді автомобіль пофарбований у чорний колір (Deep Black Pearl), у даному ж випадку була застосована вінілова плівка. Однак роботу було виконано, як то кажуть, максимально правильно: плівкою обтягнули навіть дверні прорізи та видимі деталі кузова в салоні, тому від оригінального кольору не залишилося й сліду.
При цьому зміною одного «забарвлення» справа не обмежилася: на особливу Джетту також встановили бічні спідниці Air Design, задній спойлер багажника та передній нижній спойлер Fifteen52 Critical Aero Design (CAD). Крім того, автомобіль трохи занизили (шляхом встановлення нової підвіски H&R Springs Street Performance), а замість штатних коліс встановили нові 20-дюймові диски з шинами Continental ExtremeContact Sport 235 / 35Z R20XL 90Y.
Усередині седана прописалися передні спортивні сидіння Recaro, обшиті шкірою, а також ручка важеля перемикання передач у вигляді м'яча для гольфу. А от у плані техніки це стандартна Jetta GLI, яка оснащується 2,0-літровим турбомотором на 231 силу та 6-ступінчастою «механікою»/7-діапазонним «автоматом» (у випадку з Volkswagen Jetta Blue Lagoon GLI використовувалася механічна коробка передач).
До речі, незвичайна Джетта зроблена в єдиному екземплярі. Її статус – концепт-кар. Однак публіка з автомобілем усе ж познайомиться: седан буде роз'їжджати по різних заходах у США, які організовують Volkswagen і фанати німецької марки.
До речі, Jetta Blue Lagoon GLI німці випустили не просто так – вона є даниною поваги спорт-седану Mk4 Blue Lagoon GLI, спецверсії Jetta GLI четвертого покоління, яка була пофарбована в такий самий колір і випущена тиражем у 1,5 тис. екземплярів.
