За наявними даними, цей екземпляр став першим у світі Bugatti Chiron, що пройшов серйозне доопрацювання. Для машини було розроблено нове кузовне обвісне обладнання з карбону. Зокрема, гіперкар отримав інший передній бампер з більшими повітрозабірниками, оновлений задній дифузор та особливі бічні пороги, які формують між осями машини так званий «аеродинамічний коридор».
В інтер'єрі з'явилися нове кермове колесо, перемикач коробки передач і модернізована панель приладів. Крім цього, доопрацюванню піддалися повітроводи та ряд інших деталей оздоблення.
Силова установка залишилася без змін. Купе оснащено 1500-сильним семилітровим мотором W16 з чотирма турбонаддувами. Спорткар розганяється до сотні за 2,5 секунди, а його гранична швидкість «з міркувань безпеки» обмежена позначкою 420 км/год. Для зняття цього обмеження необхідний спеціальний ключ, який піднімає планку до 450 км/год.
