Розсекречено старий Lamborghini Diablo SV із двигуном W16 від Bugatti Veyron

Volkswagen придбав права на бренд Lamborghini у 1998 році і вирішив використати рестайлінговий Diablo SV для випробувань нового двигуна. Інженери вилучили штатний V12 і встановили натомість 8,0-літровий W16 з чотирма турбінами, який згодом отримав Bugatti Veyron.

Lamborghini Diablo SV став випробувальним стендом для W16

Оприлюднені фотографії демонструють автомобіль без характерних висувних фар, які прибрали у 1999 році під час рестайлінгу. Зовнішній вигляд машини нагадує гоночний болід після багатогодинних перегонів у Ле-Мані через грубу конструкцію і додаткові вирізи в задній частині кузова для охолодження потужнішого мотора.

Спочатку на Франкфуртському автосалоні 1999 року Bugatti представив концепт 18/3 Chiron з двигуном W18 об'ємом 6,2 літра. Але компанія зрештою обрала більш практичний 8,0-літровий W16 з чотирма турбокомпресорами замість атмосферної версії.

W16 від Bugatti встановили у Diablo перед створенням Veyron

За часів керівництва Фердинанда Піха концерн Volkswagen активно експериментував з незвичайними двигунами. Компанія встановлювала V12 дизель в Audi R8, дванадцятициліндровий дизель у Q7 і V10 TDI у Touareg. Крім Veyron, двигун W16 планували використати у концептах Bentley Hunaudières 1999 року та Audi Rosemeyer 2000 року.

Двигун W12 припинив своє існування у 2024 році разом з останнім Bentley Batur, а W16 завершує кар'єру після випуску останнього родстера Bugatti Mistral. Новий Bugatti Tourbillon отримав V16 замість W16, тоді як Lamborghini продовжує використовувати V12 у моделі Revuelto.