Фахівці з Німеччини підготували для італійського паркетника пакет доопрацювань, до якого увійшли деталі кузова з карбону — серед них заднє антикрило та дифузор, а також 22-дюймові диски та підвіска, що зменшує кліренс на 25 мм.
Віддача трилітрового бензинового агрегата, який спочатку розвивав 430 к.с., була збільшена до 494 к.с. Завдяки цьому розгін до сотні скоротився на 0,4 секунди і тепер становить 4,8 секунди. Максимальна швидкість зросла на 8 км/год і досягла позначки 272 км/год.
Не обійшли увагою і дизельну версію: її віддача зросла з 275 до 322 к.с., а крутний момент збільшився на 80 Нм, досягнувши 680 Нм. Розгін до 100 км/год став швидшим — 6,2 секунди замість колишніх 6,9 секунди.
