Нові модифікації виявилися найшвидшими седанами в історії італійської марки. Під капотом моделей розмістили мотор 3,8 V8 розробки Ferrari, який видає 590 к.с. і 773 Нм крутного моменту. У парі з двигуном працює 8-ступінчастий автомат ZF. Привід у седанів задній із самоблокувальним диференціалом.
Quattroporte Trofeo розганяється до першої «сотні» за 4,5 сек., а легший Ghibli Trofeo розганяється на 0,2 сек. швидше. Максимальна швидкість у моделей однакова - 326 км/год.
Зовні розпізнати версії Trofeo можна за новим іншим оформленням радіаторних ґрат, червоним декором на, а також особливими колісними дисками на 21 дюйм.
