Специалисты из Германии подготовили для итальянского паркетника пакет доработок, в который вошли детали кузова из карбона — среди них заднее антикрыло и диффузор, а также 22-дюймовые диски и подвеска, уменьшающая клиренс на 25 мм.
Отдача трёхлитрового бензинового агрегата, изначально развивавшего 430 л.с., была увеличена до 494 л.с. Благодаря этому разгон до сотни сократился на 0,4 секунды и теперь составляет 4,8 секунды. Максимальная скорость выросла на 8 км/ч и достигла отметки в 272 км/ч.
Не обошли вниманием и дизельную версию: её отдача возросла с 275 до 322 л.с., а крутящий момент увеличился на 80 Нм, достигнув 680 Нм. Спурт до 100 км/ч стал быстрее — 6,2 секунды вместо прежних 6,9 секунды.
