Завдяки цьому тюнінгу віддача мотора зростає із заводських 225 або 233 к.с. (у випадку Audi Q7) до 300 к.с., при цьому крутний момент піднімається з 500 до 600 Нм.
З таким доопрацьованим силовим агрегатом позашляховики набирають першу сотню за 8,2 та 8,5 секунди (для Audi Q7), а пікова швидкість сягає 214 км/год у Touareg та 222 км/год у AS7. Також інженери приділили увагу гальмам обох моделей: замість штатних механізмів встановлені продуктивніші — з вентильованими дисками діаметром 380 мм та шестипоршневими супортами.
Зовні машини вирізняються фірмовим аеродинамічним обважуванням із розширеними колісними арками, в яких розміщуються ефектні диски серії BR діаметром 20 або 22 дюйми.
