Механізм отримав назву Ford Performance Drift Stick і призначений для особливого дрифт-режиму, що з'явився на останньому поколінні Focus RS. «Електроручник» вимагає значно менших зусиль і дозволяє більш точно маніпулювати важелем.
У момент активації інноваційний «ручник» надсилає сигнали системі повного приводу та блоку ABS про необхідність передати весь крутний момент на передню вісь і заблокувати задні гальма.
Drift Stick вже випробуваний справжньою зіркою дрифту Кеном Блоком, якому пристрій явно припав до смаку.
