Автомобіль створений на честь ювілею компанії. Концепт-кар створений з відновлюваних або перероблюваних матеріалів. За своїми габаритами новинка порівнянна з серійним BMW 5-ї серії. За коефіцієнтом лобового опору прототип перевершує багато суперкарів - всього 0,18.
Vision Next 100 має два профілі їзди - Boost та Ease. У першому випадку машиною керує водій, при цьому на лобове скло передається інформація про швидкість, повороти тощо. При поганих погодних умовах (дощ, туман) додаються дані про навколишні авто, які рухаються по тій же траєкторії. Це дозволяє водієві краще орієнтуватися на дорозі. Замість керма - джойстик, схожий на штурвал.
Якщо ж активувати режим Ease, крісла займають положення «один навпроти одного». У свою чергу проекційний дисплей на все лобове скло відображає лише інформацію, потрібну для пасажирів. Переважно це розважальний контент, дані з аудіосистеми, клімат-контролю тощо. Жодної «зайвої» інформації на кшталт швидкості, обмежень тощо.
У режимі автопілота BMW Vision Next 100 може не лише їхати без допомоги водія, обираючи потрібну швидкість і слідуючи заданим маршрутом, а й здатен блимати фарами, вмикати протитуманки тощо.
