Нові фари самостійно змінюватимуть режим з ближнього на дальнє світло, а при появі зустрічного транспорту коригуватимуть пучок таким чином, щоб не засліплювати водія. Реалізується це за рахунок вимкнення частини діодів. При цьому власна смуга руху та узбіччя залишаться освітленими.
Поява таких фар — не просто слідування моді. За даними, отриманими в ході спільних досліджень Opel і Технічного університету Дармштадта, застосування LED-освітлення при швидкості до 80 км/год дає водієві можливість помітити перешкоду або загрозу на узбіччі на 30–40 метрів раніше, ніж при використанні галогенних або ксенонових ламп. У часовому вираженні це близько 1,5 секунди додаткового часу на реакцію. Статистика свідчить про те, що навіть одна виграна секунда нерідко здатна запобігти ДТП або зберегти життя людині.
