Зараз немає відповідних правил дорожнього руху. Але завдяки схваленню ООН зроблено важливий крок до створення правової основи. Тепер фактично буде знято обмеження для нових засобів пересування.
Прикладів успішних робіт зі створення автоматичних систем багато, наприклад, Mercedes вже випробував повністю автоматизований S-Class на реальній ділянці траси від Мангейма до Пфорцгайма. Випробування можна назвати успішним, автомобіль оминув різні перешкоди, ґрунтуючись на показаннях камер, датчиків і радарів.
Раніше існувала стаття 8 дорожньої конвенції 1968 року, яка суперечила можливостям нової технології: згідно з цією статтею, водій повинен був постійно контролювати свій автомобіль.
Тепер у постанові ООН зазначається, що допустимі автоматичні системи керування транспортними засобами пересування, але за умови, що водій може в будь-який момент прийняти керування та зупинити їх. За нововведення виступили Німеччина, Франція, Італія, Австрія, Бельгія.
Тим не менш, повністю автоматизований транспорт не стане реальністю найближчим часом. Фахівці розраховують, що масове виробництво розпочнеться не раніше 2020 року. Але навіть тоді водієві все одно доведеться тримати руки на кермі.
Швидше за все технологія впроваджуватиметься поетапно. Першими з'являться пристрої для пересування в заторах, потім системи автоматичного обгону. Зараз ми вже можемо спостерігати на дорогих автомобілях один із таких пристроїв — помічник під час паркування.
