Серійне втілення новинки розташується в модельній гамі між Passat і Phaeton.
За основу концепту взято платформу MLB. Кузов машини витягнутий більш ніж на п'ять метрів, а відстань між осями сягає трьох метрів. При цьому автомобіль вийшов досить легким — цьому сприяє активне використання алюмінію в конструкції кузова.
У салоні Coupe GTE встановлено повністю цифрову приладову панель з великим сенсорним дисплеєм. Для пасажирів заднього ряду передбачено окрему консоль з двома екранами, вбудованими в спинки передніх крісел.
Під капотом — гібридна силова установка, що об'єднує бензиновий турбомотор з чотирма циліндрами, електродвигун та літій-іонний акумулятор. Сукупна потужність — 245 к.с., крутний момент — 500 Нм. Працює все це в парі з високошвидкісною автоматичною коробкою передач.
У змішаному циклі витрата палива становить 2,3 літра на сотню. У повністю електричному режимі запас ходу сягає 50 км, а при роботі ДВЗ і повному баку — 800 км.
Розгін з місця до 100 км/год займає 8,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена позначкою 232 км/год.
