Зокрема, глава Міністерства інфраструктури Володимир Омелян у розмові з Bloomberg згадав про такі перспективні напрямки.
«Дорога в обхід столиці та магістраль, що з'єднує Київ з чорноморським портом Одеса, цілком можуть опинитися в списку найбільш привабливих для інвесторів проектів», — зазначив чиновник.
Оплата за користування дорогами буде суто номінальною, однак подібний захід, як очікується, поповнить казну, а отримані кошти підуть на ремонтні роботи. Омелян також додав, що влада опрацьовує варіант передачі федеральних трас у приватні руки.
У відомстві розраховують, що профільний закон про концесію вдасться ухвалити в Парламенті, а стратегію дорожньої мережі підготують разом зі Світовим Банком уже до кінця поточного року або на початку 2017-го.
