«Чотиридверний фастбек Q80 Inspiration створений, щоб підірвати сегмент преміум-седанів» - заявив віце-президент Infiniti з продуктової стратегії Франсуа Бенкон. Щоправда, виникають сумніви, чи повторяться в серійній машині такі сміливі лінії? Швидше за все дещо спроститься, згладиться. Але час покаже.
Про преміальність автомобіля говорить не лише зовнішність. Достойна лімузинів колісна база (на 33 мм більша, ніж у Porsche Panamera) становить 3103 мм. Щоправда, за рахунок коротших звисів довжина вийшла меншою, ніж у німецького конкурента - 5060 проти 5165 мм. Ширина автомобіля - 2010 мм при висоті 1340 мм. У Штутгартського дітища - 1931 мм і 1425 мм, відповідно.
Гібридні технології вже стали невід'ємною частиною практично всіх нових розробок. Q80 оснащений турбомотором V6 3.0, який доповнений електродвигуном. Сумарна потужність гібридної установки становить 550 к.с. При цьому середня витрата палива - в межах 5,5 л/100 км. Інженери відзначили, що в умовах нормального неквапливого пересування машина залишається задньопривідною. Але під навантаженням, прискоренні або іншій необхідності миттєво включаються в роботу і передні колеса.
Оригінально виконаний салон Infiniti Q80 Inspiration. Він розрахований на чотирьох пасажирів, кожен з яких розташовується у власному кріслі. Творці називають стилістику оформлення інтер'єру мінімалізмом. Це дивує, оскільки, судячи з оздоблювальних матеріалів, мінімалізмом тут і не пахне. Хіба що коли спочатку дивишся на щиток приладів. Враження оманливе, оскільки скромний щиток приладів з лихвою компенсується проекційними дисплеями на лобовому склі. Причому не лише для водія, а й для переднього пасажира. Для задніх пасажирів передбачили сенсорні панелі в спинках передніх крісел. Якщо дивитися в екрани пасажирам не до вподоби, вони можуть насолодитися навколишньою обстановкою через бічні стекла і гігантський панорамний дах.
Нам залишається тільки дочекатися, в якому вигляді це пишнота під назвою Infiniti Q80 Inspiration піде в серію. Якщо піде...
