Німецький виробник планує відмовитися від поточного турбованого двигуна об'ємом 1,5 літра і потужністю 231 кінська сила на користь чисто електричної силової схеми. До її складу увійдуть три електромотори та доопрацьований набір акумуляторів зі збільшеною ємністю, що забезпечить спорткару запас ходу до 500 кілометрів без підзарядки.
Нове покоління BMW i8 матиме повний привід з перерозподілом крутного моменту між осями, а також адаптивну ходову частину, оснащену системою аналізу дорожнього покриття перед автомобілем.
Очікується, що серійне виробництво нового купе стартує у 2022 або 2023 році.
Поточна версія BMW i8 використовує гібридну установку, що складається з трициліндрового двигуна внутрішнього згоряння на 231 силу, електричного мотора потужністю 131 кінська сила, літій-іонного акумуляторного блоку та шестиступінчастої автоматичної коробки передач. Сумарна віддача агрегатів сягає 362 кінських сил. Таке купе розганяється до першої сотні за 4,4 секунди, а гранична швидкість обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину.
