На заводі американського автовиробника в Кельні вже почали використовувати перших роботів. У прес-службі Ford уточнили, що ці пристрої розроблялися у співпраці з фірмою KUKA Roboter GmbH.
Роботи сягають приблизно двох метрів заввишки. Їхня конструкція повторює будову людської руки, що дозволяє задіяти механізми в найрізноманітніших операціях. Зараз вони зайняті встановленням амортизаторів на модель Ford Fiesta. Управління пристроєм запускається простим натисканням кнопки. У компанії вже думають над тим, де ще можна застосувати таких роботів. Як підкреслюється, їх можна налаштувати на виконання безлічі завдань — аж до приготування кави для працівників підприємства.
«Завдяки роботам ми виконуємо завдання швидше та безпечніше. Ці пристрої відкривають широкі можливості для випуску нових моделей Ford», — заявив Карл Антон, який очолює операційний відділ Ford у Європі.<\/p>
Раніше повідомлялося, що німецький концерн BMW також впроваджує автоматизацію: на його підприємствах почали застосовувати самохідні роботизовані візки, що має скоротити щорічні витрати на виробництво одного автомобіля на 5%. Пілотний проєкт стартував у логістичному центрі BMW у Вакерсдорфі. Такі візки самостійно знаходять потрібний контейнер із комплектуючими, під'їжджають під нього та доставляють у зону пакування.<\/p>
Керівник виробничого департаменту BMW Олівер Ціпзе зазначив, що використання роботів вигідніше за ручну працю: обробка замовлень займає менше часу, а потоки матеріалів стають більш оптимізованими. Він додав, що людині складно встежити, які саме деталі та куди направляти, тому вздовж конвеєра постійно доводиться тримати запаси різних комплектуючих.<\/p>
